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步骤5：媚娘直播《中國企業家》：它能夠理解。周鴻禕：Facebook首席人工智能科學家最近拚命攻擊ChatGPT，說這個玩意就是一個產品化的成功，沒啥了不起的。我和他們的觀點不一樣。我覺得ChatGPT有了非常強大的理解能力。人腦的神經元工作原理非常簡單，它中間有一個灰度，對一些信號能夠起到反應。人腦裏有100萬億甚至1000萬億個神經元，建立了100萬億個複雜的鏈接，所以人腦產生了智慧。人腦最偉大的地方是，用非常簡單的單元經過無數多層的建構，產生各種複雜的關係。反過來ChatGPT是不是無意中也一樣用自動填空機這樣最簡單的編碼方式，經過強大的算力、數據，比較完美地把人類的知識重新做了一種coding（編碼）？人類到現在對意識怎麼產生、智能怎麼產生也沒有搞清楚，ChatGPT可能給我們打開了另外一種方式——通過模擬，通過大模型的算力來模擬人腦對知識的記憶、理解和推理。一個技術奇點《中國企業家》：你不隻是從技術的角度看這件事，是從一個進化的角度來看這件事，就是它應該是全世界目前最強的一個學習體？如果按照這個邏輯的話。周鴻禕：那天我開玩笑，ChatGPT像一個油膩中年人，因為它學的知識有很多書、文章的作者就是油膩的中年人，另外訓練它的油膩中年人也很多，所以，它表現出情商很高，說話盡量不偏不倚，一碗水端平。但是，從它的能力側來講， ChatGPT像一個剛小學畢業的小孩，它的訓練過程分成三層，第一層就是給它足夠的書，先不求甚解，生吞活剝，囫圇吞棗，先讀進去。這個有點像大腦的神經元連接的能力。第二，他們稱為人類監督的微調。它是人類提示工程師，編各種答案，這個可能就會有誤解，世界上的問題沒有億萬也有萬億，它是能舉一反三的。第三，實際上是一個價值觀的校正，它有能力做推理回答很多問題了，但就像小孩會犯錯一樣，你問它一些問題之後它會出很多答案，人會挑一個答案，它就會知道人類的偏好。《中國企業家》：所以它是一個奇點嗎？周鴻禕：我覺得是奇點，你看過一個電影叫做《Lucy》嗎？Lucy就說人的大腦的利用率由於受到功率，我認為是受到能量的限製隻有10%，如果能夠挖掘到20%、30%就很牛了，人類可能突破不了這個局限，但是GPT有可能。這就需要巨大的算力。OpenAI現在也拿了微軟100億美元，算力不存在問題，微軟也有Azure雲，ChatGPT很聰明，和微軟合作做了很多工程化的工作。《中國企業家》：這麼聽下來，像知乎這樣的公司應該是最恐懼的？周鴻禕：那倒不一樣，因為知乎裏有很多高質量的問答素材，我認為知識是非常好的語料。語料很重要，過去很多人做機器人，訓練語料用錯了，訓練出來的聊天機器人何止人工智障，還是人工杠精，跟你談的主題毫無邏輯。ChatGPT反而刻意回避了這樣的數據，就像一個人不一定善於聊天表達，但他飽讀詩書，他一張嘴很有邏輯，我們願意跟這樣有知識的人聊天。所以語料非常重要。這是第二個進化。。
步骤6：《嗨秀直播》2019年9月發布的《太倉市航空產業發展規劃》，提出將打造國際一流的航空高端製造基地，主要包含以無人機、直升機、其他通用航空整機為重點的航空整機裝備、航空機載係統與設備、航空功能服務等航空產業新體係，努力形成產業發展的新增長極。太倉自身有千億級的汽配產業基礎，但傳統的汽配產業近年來遭遇發展危機，市場麵臨飽和、低價競爭愈發激烈，且太倉很多民營企業前些年以粗放發展為主，新能源汽車對它們的衝擊很大，轉型的需求很迫切。太倉最終選定了航空航天，決定換道超車。雖說是“換道”，但卓能電子業務開發高級經理朱亞軍對《中國新聞周刊》分析，汽車製造和航空領域在產業鏈的契合度上非常高，汽車製造一直要求“零缺陷”，對加工能力、產品技術參數及工藝精細度的要求和航空製造很接近。因此從產業升級的角度，太倉具有很好的基礎和優勢，從汽車到航空製造的切換相對容易。“如果我要做一個航空件，去太倉找一家汽配企業，把技術指標、工藝要求給對方，企業很快能加工出來，所以我覺得蘇州在零部件精密加工方麵是很有底蘊的，這也是我選擇將公司落戶太倉的原因之一。”點石航空總經理趙運生對《中國新聞周刊》形容，這是蘇州製造業的底氣。成立於2021年2月的點石航空專注於小型航空發動機的研發與產業化，對產業鏈完整度的要求很高。趙運生說，小型發動機會涉及零部件處理的多道工序，這些都能在太倉找到，更重要的是像他們這類小型研發企業前期的訂單量很小，“哪怕隻加工兩件，太倉這邊的企業都能接”，在其他具有同樣製造能力的城市，很多製造企業是大型國企，加工能力雖強，但訂單量的要求在千萬級別，並不適合小型研發企業。太倉市工信局運行監測科科長賀寅對《中國新聞周刊》說，太倉的布局基於兩方麵考慮：一方麵從國家戰略出發，近年來中國航空市場在對民營企業逐步放開，並提出國產大飛機C919打破“卡脖子”的目標，這一背景下，各大航空整機廠都在尋找相關的國產替代供應商；另一方麵，太倉深耕對德合作近30年，製造業基礎雄厚，具備精密零部件製造生產技術優勢，眾多企業憑借先進的技術基礎已涉足航空航天產業。。
步骤7：千金直播那麼，水果裏的糖與加工食品裏添加的糖是不是一回事呢？水果是不是健康食物？“戒糖”是不該喝果汁還是連水果都應該戒了？為大家歸納了以下3點來解答大家對上述問題的疑惑。➣新鮮的水果當然是健康食物。雖然從糖的組成來說，水果中天然存在果糖、葡萄糖，以及這2種糖複合的蔗糖，但水果中糖的密度要低得多。而且，水果並非像碳酸飲料那樣隻能提供能量。水果中含有豐富的維生素、礦物質、膳食纖維和植物化學物質（番茄紅素、花青素等），這些使水果的營養價值更高。因此，新鮮的水果不屬於受限製的遊離糖。市售的果汁，無論多純，都建議少喝（每天＜1杯，約200 ml）或不喝，可視同為與戒斷可樂等含糖飲料一樣的待遇。如果某產品號稱“低糖”，那麼要看它是否達到營養標簽上說明的低糖標準（100 ml液體或固體中的糖含量＜5 g）。➣盡量吃水果（最好吃全食物），如果由於身體的原因（如牙不好），或者特殊階段的特殊需要（如輕斷食中），也可以在家自製鮮榨果汁或果昔。鮮榨果汁在製作過程導致部分粗纖維流失（隻保留了可溶性膳食纖維，使糖的吸收更加容易），果昔基本保留了完整的水果成分（纖維被細化，喝起來容易，糖的吸收也容易）。如果將水果製作成果汁或果昔，最好添加蔬菜，製作成蔬果汁，而非純果汁，並且蔬菜的用量要大於水果的用量，這樣才更加健康。（圖庫版權圖片，不授權轉載）“戒糖”如同“戒煙”一樣有難度。這世上偏有那些“好事者”，造出了比糖更甜、能量卻沒有那麼高的替代品，即大家耳熟能詳的各種代糖。這些“好事者”計劃得很完美，既能品嚐到甜味，又不用擔心能量。隻要攝入的能量不高，便不會造成健康困擾。■代糖一定安全嗎？已有的人群試驗表明，健康的成年人吃一個星期的代糖，會出現高血糖的症狀。這一結論與很多動物實驗的結果有高度一致性。導致血糖升高的並非這些代糖物質本身，而是代糖進入人體後不能被人體消化，但可以直接成為腸道內某些微生物的能量來源，而這些被代糖“滋養”的菌群才是高血糖的“幕後推手”。看來人們想通過長期應用代糖來達到“戒糖”的目的，並非有效的解決方案，還是從減少或戒掉食用糖開始行動吧！。

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